Форум - Виртуальная Футбольная Лига

№	Команда	Конюшня	опт2	Итого	Старт
1	Ислочь (Минский р-н)	Racing Point	119	17	0
2	Ивацевичи	Williams	130	12	-0.5
3	Славия (Мозырь)	Ferrari	130	12	-1
4	Аспера (Гродно)	McLaren	115	11	-1,5
5	Азот (Гродно)	Prost	104	10	-2
6	Колос (Червень)	Williams	87	8	-2,5
7	Белкард (Гродно)	Alfa Romeo	110	6	-3
8	Столица (Минск)	Racing Point	85	6	-3,5
9	Локомотив (Витебск)	Toro Rosso	82	6	-4
10	Вилия (Вилейка)	Renault	129	5,5	-4,5
11	Славянин (Минск)	Marussia	94	5	-5
12	Минск	Haas	114	4,5	-5,5
13	Нива (Толочин)	Prost	110	3	-6
14	Рух (Брест)	McLaren	110	1,5	-6,5
15	Энергетик-БГАТУ (Минск)	Marussia	96	1,5	-7
16	Колос (Ляховичи)	Mercedes	82	1,5	-7,5
17	ФК Орша (Орша)	Red Bull Racing	121	-0,5	-8
18	Инвинсибл Илевен (Либерия)	Ferrari	90	-1,5	-8,5
19	Арсенал (Дзержинск)	Renault	66	-2	-9
20	Торпедо (Могилев)	Mercedes	99	-4	-9,5
21	Гранит (Микашевичи)	Alfa Romeo	133	DNS	-11.5
22	Белшина (Бобруйск)	Toro Rosso	103	DNS	-11.5
23	Береза-2010 (Береза)	Haas	90	DNS	-11.5

№	№	Команда	Конюшня	Опт 2	Итого	Старт	Результат
1	1	Вилия (Вилейка)	Renault	129	9	0	9
2	4	Ислочь (Минский р-н)	Racing Point	126	7	-1,5	5,5
3	7	Азот (Гродно)	Prost	113	8	-3	5
4	17	Колос (Червень)	Williams	113	11,5	-8	3,5
5	5	Белкард (Гродно)	Alfa Romeo	123	5	-2	3
6	3	Ивацевичи	Williams	82	3	-1	2
7	2	Славия (Мозырь)	Ferrari	102	2	-0,5	1,5
8	8	ФК Орша (Орша)	Red Bull Racing	97	5	-3,5	1,5
9	9	Торпедо (Могилев)	Mercedes	91	4	-4	0
10	22	Рух (Брест)	McLaren	126	10	-10,5	-0,5
11	10	Гранит (Микашевичи)	Alfa Romeo	135	3	-4,5	-1,5
12	12	Славянин (Минск)	Marussia	115	4	-5,5	-1,5
13	6	Минск	Haas	117	0,5	-2,5	-2
14	13	Инвинсибл Илевен (Либерия)	Ferrari	93	4	-6	-2
15	11	Нива (Толочин)	Prost	90	3	-5	-2
16	21	Энергетик-БГАТУ (Минск)	Marussia	93	7	-10	-3
17	14	Локомотив (Витебск)	Toro Rosso	97	-0,5	-6,5	-7
18	19	Аспера (Гродно)	McLaren	97	0	-9	-9
19	20	Колос (Ляховичи)	Mercedes	94	-1,5	-9,5	-11
20	15	Арсенал (Дзержинск)	Renault	87	DNS	-7	DNS
21	16	Белшина (Бобруйск)	Toro Rosso	111	DNS	-7,5	DNS
22	18	Береза-2010 (Береза)	Haas	90	DNS	-8,5	DNS
23	23	Столица (Минск)	Racing Point	97	DNS	-11	DNS

Индивидуальный зачет

Командный зачет

№	Команда	Конюшня	опт2	Итого	Старт
1	Вилия (Вилейка)	Renault	112	11,5	0
2	Славия (Мозырь)	Ferrari	146	10	-0,5
3	Ивацевичи	Williams	122	7	-1
4	Ислочь (Минский р-н)	Racing Point	105	7	-1,5
5	Белкард (Гродно)	Alfa Romeo	101	6	-2
6	Минск	Haas	132	5,5	-2,5
7	Азот (Гродно)	Prost	124	5	-3
8	ФК Орша (Орша)	Red Bull Racing	106	5	-3,5
9	Торпедо (Могилев)	Mercedes	96	4	-4
10	Гранит (Микашевичи)	Alfa Romeo	134	3	-4,5
11	Нива (Толочин)	Prost	63	3	-5
12	Славянин (Минск)	Marussia	115	2,5	-5,5
13	Инвинсибл Илевен (Либерия)	Ferrari	94	2	-6
14	Локомотив (Витебск)	Toro Rosso	96	1,5	-6,5
15	Арсенал (Дзержинск)	Renault	98	1	-7
16	Белшина (Бобруйск)	Toro Rosso	99	0,5	-7,5
17	Колос (Червень)	Williams	98	0,5	-8
18	Береза-2010 (Береза)	Haas	75	0,5	-8,5
19	Аспера (Гродно)	McLaren	114	0	-9
20	Колос (Ляховичи)	Mercedes	96	-0,5	-9,5
21	Энергетик-БГАТУ (Минск)	Marussia	109	-2	-10
22	Рух (Брест)	McLaren	94	-10,5	-10,5
23	Столица (Минск)	Racing Point	106	DNS	-11

Гонка

№	№	Команда	Конюшня	Опт 2	Итого	Старт	Результат
1	2	Аспера (Гродно)	McLaren	100	12	-0,5	11,5
2	6	Славия (Мозырь)	Ferrari	115	12	-2,5	9,5
3	14	ФК Орша (Орша)	Red Bull Racing	90	7	-6,5	0,5
4	7	Энергетик-БГАТУ (Минск)	Marussia	90	3	-3	0
5	4	Береза-2010 (Береза)	Haas	82	1,5	-1,5	0
6	8	Рух (Брест)	McLaren	124	3	-3,5	-0,5
7	13	Белкард (Гродно)	Alfa Romeo	101	5,5	-6	-0,5
8	9	Нива (Толочин)	Prost	124	3	-4	-1
9	5	Азот (Гродно)	Prost	76	1	-2	-1
10	17	Локомотив (Витебск)	Toro Rosso	105	6,5	-8	-1,5
11	23	Ислочь (Минский р-н)	Racing Point	113	9	-11	-2
12	12	Колос (Ляховичи)	Mercedes	102	3,5	-5,5	-2
13	1	Торпедо (Могилев)	Mercedes	74	-2	0	-2
14	21	Белшина (Бобруйск)	Toro Rosso	97	6	-10	-4
15	3	Минск	Haas	100	-3,5	-1	-4,5
16	20	Вилия (Вилейка)	Renault	123	3,5	-9,5	-6
17	19	Арсенал (Дзержинск)	Renault	95	3	-9	-6
18	11	Ивацевичи	Williams	83	-1	-5	-6
19	16	Славянин (Минск)	Marussia	80	1	-7,5	-6,5
20	10	Гранит (Микашевичи)	Alfa Romeo	121	-4	-4,5	-8,5
21	18	Столица (Минск)	Racing Point	108	0	-8,5	-8,5
22	15	Инвинсибл Илевен (Либерия)	Ferrari	90	-1,5	-7	-8,5
23	22	Колос (Червень)	Williams	84	-3,5	-10,5	-14

Индивидуальный зачет

Командный зачет

Добавлено спустя 38 минут 1 секунду:
Re: Формула 1. Гран-при Бразилии (27-28 тур)
Готовимся к предпоследнему туру сезона.

Итог квалификации.

№	Команда	Конюшня	опт2	Итого	Старт
1	Торпедо (Могилев)	Mercedes	83	15	0
2	Аспера (Гродно)	McLaren	111	14	-0,5
3	Минск	Haas	134	12	-1
4	Береза-2010 (Береза)	Haas	85	11,5	-1,5
5	Азот (Гродно)	Prost	120	8	-2
6	Славия (Мозырь)	Ferrari	100	8	-2,5
7	Энергетик-БГАТУ (Минск)	Marussia	81	7	-3
8	Рух (Брест)	McLaren	106	6,5	-3,5
9	Нива (Толочин)	Prost	126	6	-4
10	Гранит (Микашевичи)	Alfa Romeo	115	5	-4,5
11	Ивацевичи	Williams	93	4,5	-5
12	Колос (Ляховичи)	Mercedes	101	3,5	-5,5
13	Белкард (Гродно)	Alfa Romeo	93	1,5	-6
14	ФК Орша (Орша)	Red Bull Racing	89	1,5	-6,5
15	Инвинсибл Илевен (Либерия)	Ferrari	81	1,5	-7
16	Славянин (Минск)	Marussia	81	1	-7,5
17	Локомотив (Витебск)	Toro Rosso	96	0,5	-8
18	Столица (Минск)	Racing Point	105	0	-8,5
19	Арсенал (Дзержинск)	Renault	72	0	-9
20	Вилия (Вилейка)	Renault	116	-0,5	-9,5
21	Белшина (Бобруйск)	Toro Rosso	106	-7,5	-10
22	Колос (Червень)	Williams	92	-7,5	-10,5
23	Ислочь (Минский р-н)	Racing Point	95	-8,5	-11

Наверное первый турнир будет без ограничений, а дальше если все получится, то буду думать.

Джон писал(а):Гран-при США - трасса Америк

Америк

Автодром "Америк" (англ. Circuit of the Americas) расположен в США, штат Техас, недалеко от города Остин.
В мае 2010-го года был заключен контракт на проведение гран-при в Остине, который предусматривает проведение 10 этапов с 2012 по 2021. Строительство началось уже 31 декабря того же года, однако вследствие судебных тяжб затянулось, и открытие произошло только 21 октября 2012-го. Первый круг на новом треке проехал Марио Андретти, чемпион Формулы-1 сезона 1978-го года.

Трасса Америк впитывает в себя особенности местности и ландшафта, который естественным образом создает повороты и прямые. Автодром значительно отличается от своего предка, причем не только историей, но и формой. Проектированием трека занимался известный немецкий архитектор и дизайнер трасс Формулы-1 Герман Тильке, который спроектировал автодромы в Малайзии, Китае, Бахрейне, Индии, Абу-Даби, Турции и Южной Корее. Возможно, это и стало причиной того, что Трасса Америк впитала в себя множество элементов как классических, так и современных трасс. Тут можно увидеть участки, которые почти идеально воспроизводят аналогичные им в Сильверстоуне и Хоккенхайме. Кроме того, на треке присутствует точная копия восьмого поворота Истанбул Парка.

Учитывая тот факт, что с 2007-го по 2011 год в США гран-при не проводились, в 2012 году произошло "возрождение" американской Формулы-1.

Трассу Америк вполне можно назвать скоростной - две продолжительные прямые дают явное преимущество командам, имеющим болиды выигрывающие в максимальной скорости. Кроме того, на трассе располагаются достаточно удобные места для обгонов, повороты вполне широкие, а зоны использования системы подвижного антикрыла DRS расположены весьма остро. Преднамеренное расширение трассы в поворотах - это одна из особенностей данного трека. Расширение позволяет пилотам проходить повороты, используя больше гоночных траекторий. Подобную особенность Герман Тильке уже применял при проектировании — на автодроме «Буддх» в Индии.

Характеристики трассы
Официальное название трассы Circuit of The Americas
Расположение Остин, штат Техас
Географические координаты 30°07"58 с. ш., 97°38"28 з. д.
Дата создания 2012
Вместимость 100000
Контракт с Ф1 до 2021 включительно
Продолжительность гонки около 1 ч 35 мин
Движение против часовой
Длина трассы 5.516 км
Количество кругов 56
Гоночная дистанция 308.896 км
Кол-во поворотов 20
Официальный сайт _circuitoftheamericas.com
Рекорд круга 1.35.657 - Vettel (2012), Qual
Рекорд круга в гонке 1.39.347 - Vettel (2012)

Двухминутный 3D обзор

Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:
Осталось 3 этапа, так что борьба за вторые места еще в самом разгаре.

winer писал(а):Я не против, но ранжир всё равно необходим. Т.к. совсем слабым будет сложно пройти из группы и заработать. А сильным как бы минусов не на получить.

Наверное Ты прав, но какой ранжир ставить? 1600 и запретить усиливающие замены?

: 0002-002-.jpg (29.97 Кб) Просмотров: 1807

Приветствую всех. Решил создать пробный турнир, ограничений нет. Всех желающих жду на турнире. В убытке почти никто не останется (кроме команд занявших последние места в группах)
Так что присоединяйтесь, если команды подходят по силе, если не выиграете то по крайней мере сможете наиграть свою молодежь и стариков а в качестве бонуса еще и денег заработать.

Поздравляю "Асперу" и команду МакЛарен с досрочными победами в Индивидуальном и Командном зачетах. :drum:

"Рух" пока только с победой в командном зачете, но до серебра в индивидуалке рукой подать (при хорошем выступлении) {wdance}

Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:

Слай писал(а):
Aleksandr56 писал(а):Перед гонкой хоть не употреблял?
Да я никогда! *делает честные глаза)

Слай писал(а):* Заранее вытянул бутылочку шампанского

Как знал. Перед гонкой хоть не употреблял? А то заставлю в трубку дышать и прав лишу вместе с победой.

№	№	Команда	Конюшня	Опт 2	Итого	Старт	Результат
1	3	Славянин (Минск)	Marussia	130	11,5	-1	10,5
2	2	Ислочь (Минский р-н)	Racing Point	112	11	-0,5	10,5
3	14	Локомотив (Витебск)	Toro Rosso	86	11	-6,5	4,5
4	7	Гранит (Микашевичи)	Alfa Romeo	137	7	-3	4
5	9	Белшина (Бобруйск)	Toro Rosso	90	6	-4	2
6	1	Аспера (Гродно)	McLaren	112	1,5	0	1,5
7	15	Нива (Толочин)	Prost	111	8	-7	1
8	13	Рух (Брест)	McLaren	91	7	-6	1
9	4	Белкард (Гродно)	Alfa Romeo	78	0,5	-1,5	-1
10	19	Вилия (Вилейка)	Renault	116	7,5	-9	-1,5
11	5	Торпедо (Могилев)	Mercedes	92	0,5	-2	-1,5
12	17	Ивацевичи	Williams	88	5	-8	-3
13	11	Азот (Гродно)	Prost	112	1	-5	-4
14	6	Славия (Мозырь)	Ferrari	108	-1,5	-2,5	-4
15	20	Инвинсибл Илевен (Либерия)	Ferrari	80	5,5	-9,5	-4
16	16	Колос (Ляховичи)	Mercedes	92	0,5	-7,5	-7
17	10	ФК Орша (Орша)	Red Bull Racing	82	-2,5	-4,5	-7
18	21	Арсенал (Дзержинск)	Renault	87	0	-10	-10
19	12	Минск	Haas	119	-6,5	-5,5	-12
20	22	Колос (Червень)	Williams	113	-1,5	-10,5	-12
21	8	Энергетик-БГАТУ (Минск)	Marussia	94	-8,5	-3,5	-12
22	18	Береза-2010 (Береза)	Haas	86	-6,5	-8,5	-15
23	23	Столица (Минск)	Racing Point	0	DNS	-12,5	DNS

Индивидуальный зачет

Командный зачет

Я так понимаю у нас снова потери в лице Столица (Минск)

SadisT писал(а):Это называется психологическая атака с целью вывести соперника из эмоционального равновесия, чтобы он начал допускать ошибки

Сегодня посмотрим удалась эта атака или Слай сумел сделать контр выпод. :-)

Добавлено спустя 4 часа 19 минут 31 секунду:
Ну что подведем итог этапа в Японии.

Джон писал(а):Гран-при Японии - трасса Сузука

Сузуки

Автодром Формулы-1, расположен в городе Судзука, префектура Миэ, Япония. Был разработан Джоном Хугенхольцем (как тестовый трек для компании Honda) и открыт в 1961 году. С 1987 года автодром принимает у себя гран-при Формулы 1. Исключением стал 2007 и 2008 год, когда гонки проходили на модернизированной (известным архитектором Германом Тильке) трассе "Фудзи", которая принадлежит компании Toyota.

Сузука является достаточно уникальной трассой, так как её форма напоминает "восьмёрку", а в месте пересечения используется мост.
Это скоростная, длинная и сложная трасса. За свою историю трек незначительно изменялся: 1987г (5859.4 м), 1992г (5864 м), 2001 (5859 м), 2002г (5821 м), 2003г (5807 м) - перестроен поворот 130R после аварии А.Макниша.

Сузука пользуется большой популярностью зрителей, на треке много мест для обгона, а сама конфигурация обеспечивает прекрасный обзор для зрителей. Кроме того на этапе иногда определяется победитель всего чемпионата, так как Гран При традиционно занимает место в конце календаря.

У японской трассы есть и чёрная страница её истории. В 2014 году в сложных погодных условиях на последних кругах Гран-при Японии, Жюль Бьянки неудачно вылетел с трассы, врезавшись на скорости 126 км/ч в работавший в зоне безопасности эвакуатор, убиравший болид Адриана Сутиля. 17 июля 2015 от полученных в той аварии травм Жюль скончался... В Формуле-1 смерть Бьянки стала первым фатальным инцидентом с 1994 года.

Характеристики трассы
Официальное название трассы Suzuka
Официальный сайт http://www.suzukacircuit.com
Расположение город Судзука, префектура Мие
Географические координаты Трасса на картах Google
Дата создания 1961
Вместимость 100000
Контракт с Ф1 до 2018 года включительно
Продолжительность гонки около 1 ч 29 мин
Движение по часовой стрелке (частично)
Длина трассы 5,807 км
Количество кругов 53
Гоночная дистанция 307,471 км
Кол-во поворотов 18
Рекорд круга в гонке 1:31.540 - К Raikkonen (2005)
Число переключения передач на круге 48
С полностью нажатой педалью газа 70% круга
Максимальная скорость 324 км/ч с системой DRS и 312 км/ч без
Время на торможении всего 10% круга (9 зон торможения)
Износ тормозов низкий
Аэродинамика Настраивается на высокий уровень прижимной силы

Двухминутный 3D обзор

Добавлено спустя 41 минуту 53 секунды:
Итог квалификации

№	Команда	Конюшня	опт2	Итого	Старт
1	Аспера (Гродно)	McLaren	98	15	0
2	Ислочь (Минский р-н)	Racing Point	125	13	-0,5
3	Славянин (Минск)	Marussia	133	10	-1
4	Белкард (Гродно)	Alfa Romeo	83	8	-1,5
5	Торпедо (Могилев)	Mercedes	88	6,5	-2
6	Славия (Мозырь)	Ferrari	99	6	-2,5
7	Гранит (Микашевичи)	Alfa Romeo	119	5	-3
8	Энергетик-БГАТУ (Минск)	Marussia	93	5	-3,5
9	Белшина (Бобруйск)	Toro Rosso	90	5	-4
10	ФК Орша (Орша)	Red Bull Racing	84	5	-4,5
11	Азот (Гродно)	Prost	75	4	-5
12	Минск	Haas	125	3,5	-5,5
13	Рух (Брест)	McLaren	102	3,5	-6
14	Локомотив (Витебск)	Toro Rosso	87	3,5	-6,5
15	Нива (Толочин)	Prost	112	2	-7
16	Колос (Ляховичи)	Mercedes	100	1,5	-7,5
17	Ивацевичи	Williams	96	1	-8
18	Береза-2010 (Береза)	Haas	98	0,5	-8,5
19	Вилия (Вилейка)	Renault	78	-0,5	-9
20	Инвинсибл Илевен (Либерия)	Ferrari	78	-1	-9,5
21	Арсенал (Дзержинск)	Renault	60	-5	-10
22	Колос (Червень)	Williams	103	-5,5	-10,5
23	Столица (Минск)	Racing Point	110	DNS	-12.5

Дурень писал(а):да, сбивает с толку...

Исправил

А теперь гонка

№	№	Команда	Конюшня	Опт 2	Итого	Старт	Результат
1	2	Аспера (Гродно)	McLaren	110	13	-0,5	12,5
2	1	Колос (Червень)	Williams	122	10	0	10
3	18	Ислочь (Минский р-н)	Racing Point	112	15	-8,5	6,5
4	7	Торпедо (Могилев)	Mercedes	88	7	-3	4
5	5	Азот (Гродно)	Prost	116	5	-2	3
6	10	Белкард (Гродно)	Alfa Romeo	83	7	-4,5	2,5
7	4	Вилия (Вилейка)	Renault	107	3,5	-1,5	2
8	13	Энергетик-БГАТУ (Минск)	Marussia	80	7	-6	1
9	22	Береза-2010 (Береза)	Haas	107	10	-11,5	-1,5
10	20	Белшина (Бобруйск)	Toro Rosso	85	8	-9,5	-1,5
11	3	ФК Орша (Орша)	Red Bull Racing	88	-1,5	-1	-2,5
12	9	Нива (Толочин)	Prost	105	1	-4	-3
13	11	Ивацевичи	Williams	130	1,5	-5	-3,5
14	16	Арсенал (Дзержинск)	Renault	74	4	-7,5	-3,5
15	6	Славия (Мозырь)	Ferrari	92	-1,5	-2,5	-4
16	19	Локомотив (Витебск)	Toro Rosso	75	3,5	-9	-5,5
17	14	Минск	Haas	114	0,5	-6,5	-6
18	17	Славянин (Минск)	Marussia	121	1,5	-8	-6,5
19	21	Гранит (Микашевичи)	Alfa Romeo	115	3	-11,5	-8,5
20	15	Инвинсибл Илевен (Либерия)	Ferrari	79	-1,5	-7	-8,5
21	8	Рух (Брест)	McLaren	94	-8	-3,5	-11,5
22	12	Колос (Ляховичи)	Mercedes	70	-10,5	-5,5	-16
23	23	Столица (Минск)	Racing Point	81	DNS	-11,5	DNS

Ну вот и дождались первой победы "Асперы", хотя она и без побед почти чемпион этого сезона. Поздравляю Дмитрия Шиленкова aka Дима Царь.

Индивидуальный зачет

Командный зачет

Результатов поиска: 890

Re: Формула 1. Гран-при Абу-Даби (29-30 тур)

Re: Формула 1. Гран-при Бразилии (27-28 тур)

Re: Формула 1. Гран-при Бразилии (27-28 тур)

Re: Формула 1. Гран-при США (25-26 тур)

Re: Формула 1. Гран-при США (25-26 тур)

Re: Баталии в Либерии

Re: Формула 1. Гран-при США (25-26 тур)

Re: Баталии в Либерии

Баталии в Либерии

Re: Формула 1. Гран-при Японии (23-24 тур)

Re: Формула 1. Гран-при Японии (23-24 тур)

Re: Формула 1. Гран-при Японии (23-24 тур)

Re: Формула 1. Гран-при Японии (23-24 тур)

Re: Формула 1. Гран-при Японии (23-24 тур)

Re: Формула 1. Гран-при Малайзии (21-22 тур)